バイク保険のおすすめ保険会社ランキング

バイク保険の契約時には書類が必要となります。

では、具体的に保険の契約に必要な書類にはどのようなものがあるのでしょうか？今回はバイクについて必要な書類を簡単にですが書いてみたいと思います。

まず、新車の場合ですが、125cc以下ならば販売証明書、125cc以上250cc以下のバイクならば売買契約書、250cc以上の場合ならば同様に売買契約書が必要となります。

続いて登録済みバイク（中古ですね）の場合は、125cc以下のバイクならば標識交付証明書、125cc以上250cc以下のバイクならば軽自動車届出済証、250cc以上のバイクならば車検証を準備します。

当然といえば当然ですけど、免許証（無免許でバイクの運転をしては絶対にいけません）も必要となりますね。

契約は、書類がしっかりそろっていなければ受け付けてくれません。
また、標識交付証明書や軽自動車届出済証、車検証の使用者の名義が、保険契約者本人と同一の場合だけ、保険の引受けを行うという条件がついているケースがあります。

なので、これに関しては契約する前に事前に保険会社や代理店にしっかりと確認しておきましょう。

その他に、保険料を支払う際に口座振替を利用するといった場合、銀行口座を記入したりしないといけません。
これについてもきちんと確認しておきましょう。

保険会社によりいろいろありますので、契約前には自分が納得行くまで説明をしてもらいましょうね。

バイクの自賠責保険に申し込む際、行えるのは申し込みだと思います。

ローソンで自賠責保険に申し込む場合、加入する保険会社は「あいおい損保」となります。

自賠責の場合ならば変わりませんのでいいと思いますよ。
自賠責に入っていない場合、違反になるので必ず入りましょう。
自賠責保険の期限切れについても注意が必要ですね。

自賠責保険にLoppiを使って加入する場合の操作方法を簡単にですが説明しておきます。

画面にタッチして、その後に出てくる表示「各種保険・共済」をタッチします。

「加入手続き」というタッチしていき、その後加入方法の「新規加入」または「更新」をタッチしてください。

これで自賠責保険に加入手続きが完了したことになります。

対話形式で手軽にできます。
自賠責保険加入を試してみてはでしょうか。

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話題のレーシックに保険は適用されるのでしょうか？健康保険や医療保険の適用が気になります。

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バイクによる人身事故と物損事故というものは勿論違います。
では、人身事故と物損事故の違いとは？

ここでいう違いとは何かというと、警察のほうから出してもらう事故証明での話ですね。
物損事故の場合は、警察が現場検証を行って、これは物損事故であると判断されれば発行してもらえます。
バイクでクルマにぶつけてしまったとか、家屋を壊してしまったとか、ガードレールなどを壊してしまった・・・などというときですね。
なので、このような事故にあった場合、まず警察に連絡をするようにしましょう。
そして警察の他に自分が契約している保険会社にも連絡をしてください。
それが大前提となります。
仮に警察に届けを出していない場合は、事故の当事者同士で話が食い違ったりするケースがでることが多々あり、もめにもめることが多いんですよね。

一方、人身事故の場合ですと、負傷して治療をしてもらった病院の診断書が必要となります。
この診断書の発行にかかる費用はおよそ4000円くらいになりますね。
お金は多少かかりますが、保険会社は、警察が人身事故として扱って事故証明を発行してくれないと保険金は払ってくれないのです。
しかし、自損事故で任意保険に加入していない場合など、自分の怪我に関して人身事故で事故証明を出してもらっても意味がない場合があります。
どちらにしても保険料は支払われないからですね。
事故としては人身事故であっても、物損事故として処理をしてもらうのです。

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自動車に関しては任意保険に加入している場合が多いですが（当たり前ですね）バイクの場合になると自賠責保険のみしか加入していないケースが多いそうですね。

バイクの任意保険（バイク保険）の普及率というのは今のところおよそ3割程度に過ぎないそうです。交通社会のモラルとしても当然ですが、バイク任意保険には加入するべきでしょう。

また、バイク任意保険にはそれ以外に意外とお得な特徴があるみたいです。それらについて少し紹介してみますね。

・ツーリングをする際には必須の任意保険・携行品担保特約
これは自分の持ち物に生じた損害について補償してくれるもののようです。
例えば、ツーリングの際に持って行った携帯電話やカメラなどの携行物でも補償されるようですね。
自分の身の回り物であるならば、バイクで運んだかどうかということは問わないとのことです。

・バイクが盗難にあってしまった場合・車両盗難時の臨時費用
任意保険契約の対象のバイクが盗難にあったとき、新規でバイク購入する場合に限ってその費用として2万円が支払われる。
ただ、盗難が確定してから60日以内、また保険期間中に1度のみ有効な二輪任意保険として嬉しい特約ですね。

・他人のバイクを借りた際の事故を補償する・他車運転危険担保特約
友人のバイクを借りて、事故に・・・とても最悪な状況ですよね。
更にその友人のバイクには保険が掛けられていない・・・これはもはや最悪の上塗り状況です。
そんな場合にも、自分のバイクに掛けている任意保険から補償が受けられるんです。

これはレアケースとはいえども、万が一を考えますと有効な二輪任意保険特約といえるでしょうね。
自動車保険にはないバイクの任意保険ならではの特約です。

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そもそも任意保険というものは原付（バイク）のオーナーが任意で加入する自動車保険（バイク保険）のことです。
原付の任意保険とは事故が起きた際、自賠責保険では補うことができない損害を補償するバイク保険ですね。
自賠責保険は補償の範囲や対象が結構狭いんですよね。

この任意保険には人間が対象の対人保険、物品が対象の対物保険、バイクの運転手や後部座席に乗車したタンデムの人も対象になっている搭傷保険があります。
任意保険は対人保険や対物保険、塔傷保険を個別で加入することもできますし、セットで加入することも可能です。

任意保険の保険料は運転者の年齢、排気量により区分されています。
年齢区分ですが、(１)年齢条件無し(２)21〜25歳(３)26〜29歳(４)30歳以上・・・というような具合に分かれています。
また、排気量区分は、(１) 125cc以下(２) 126cc以上で区分されています（125cc以下の場合ですが、年齢条件は条件無し、21歳以上のみとなります）

原付保険に加入する際に必要なものはどのようなものがあるのでしょうか？
原付任意保険に新規で加入する場合には以下の物が必要となります。

(１) 車検証（登録票）(２) 印鑑(３)お金（ 月払いの場合、銀行口座明細と銀行印も必要です ）

また、２年目、３年目の更新手続きをする際は「 印鑑 」と「 お金 」のみが必要となります。
詳細に関しましては各自動車保険会社に確認をしてみてください。

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バイクを所有している方は皆さん自賠責保険に加入していることと思います。
自賠責保険というものは、法律で定められた加入を強制している保険です。
バイクや原付はこの保険に加入していない場合、運転してはいけないということになっているのです。
もちろん、保険期間がすでに切れていたのに気が付かなくて乗った場合も同罪となります。

では、自賠責保険に加入せずにバイクを運転した場合どうなるのでしょうか？
その場合は、自賠法第８７条によって、６カ月以下の懲役あるいは５万円以下の罰金が課せられます。
ただ、これは正直少しぬるいですね。
もう少し厳しくするべきだと私は思いますね。
また、道路交通法第１０３条、第１０８条の３３によって、違反点数が６点になり、免許停止処分を受けます。

それでは、仮に無保険のバイクに轢かれてしまった場合などはどうなるのでしょうか？？
この場合は、自動車損害賠償保障事業というとうところから、自賠責と同等の保障を受けることができるのです。
加害者が保険に加入していないというのは非常に最悪の状況ですが、このような人も残念なことに少なからずいるんですよね。
では、被害者は泣き寝入りをするしかないのですか？・・・というとそういうわけでもないんです。
そんなときのために自動車損害賠償保障事業という国が行っている窓口があります。
損害保険会社がこの保障事業の窓口になっていますので、詳しくは各保険会社をチェックしてみてください。

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バイクを購入するとき自賠責保険には皆さんも加入しているでしょう。
では、バイクの自賠責保険の目的ということについて皆さんはどれほど分かっておられるでしょうか？
そのことについて、本当に簡単にですが解説してみたいと思います。

自賠責保険の目的とは、バイクの運転者ではなくて、バイクによって起こされた事故の被害者を救済するバイク保険ですね。
そして、以下の場合は、自賠責保険のみでは補償できません。

・対人賠償責任が自賠責保険によって補償できる範囲を超えてしまった。
・他人の物(相手のバイクやガードレールなど)に損害を与えてしまった。
・運転者本人が負傷をしてしまった。
・自分のバイクが故障してしまった。

これらの点に関しては注意をしてください。
自賠責保険で補償されていないものに関しては任意保険によってカバーをします。

確かに事故に遭ったことだけでも災難だというのに、事故の加害者に被害者の治療費などを保障する能力がないとなると・・・。

「地獄に落ちた上、さらに地獄にある落とし穴に落ちた。」

そんな状況ですよね。
なので、バイクの自賠責保険（バイク保険）というものは、交通弱者を救うために自動車やバイクの運転に際して、加入することを強制的に義務づけているバイク保険なんですね。
もし加入していないと罰せられることになってしまうので絶対に加入するようにしましょう。
ちなみに自賠責保険とは何の略語かを知っていますか？
ちょっと長いですが、自動車損害賠償責任保険の略語となっています。

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自動車保有者が加入を義務付けられている自動車損害賠償責任保険（自賠責）について、政府の自賠責審議会（金融庁長官の諮問機関）は10日、保険料を4月以降引き下げることで合意した。

交通死亡事故の減少で保険金の支払いが減っていることが主因。保険料引き下げは11年ぶりで、値下げ幅は2割程度となる見通し。18日の次回会合で正式決定する。（時事通信より）

スノーブーツ

主要損害保険９社の２００７年９月中間決算が２０日、出そろった。単体ベースでは、一般企業の売上高に相当する正味収入保険料は、主力商品の自動車保険の販売低迷から損害保険ジャパンなど６社が減収となった。ただ最終利益は、保険金不払い問題の影響の減少や好調な資産運用で、東京海上日動火災保険など６社が増益を確保した。

各社の頭を悩ませ続けてきた保険金の不払い問題については、「そう大きな影響はなかった」（ニッセイ同和損害保険の石井利宏常務執行役員）との声が目立った。昨年に業務停止処分を受けた三井住友海上火災保険の池田克朗常務執行役員も、「保険の継続率が悪化していたが、今期に入り改善を見せている」と胸をなで下ろす。

本業のもうけを示す保険引受損益は、台風などの自然災害が少なく、東京海上日動や日本興亜損害保険が黒字転換を果たすなど５社で改善した。景気回復で企業業績が改善し、利息配当金収入が増加するなど運用面も好調だった。

ただ、これまで不払い問題への対応が優先される余り、置き去りにされた格好の経営課題も改めて浮き彫りになった。とりわけ売り上げの半分程度を占める自動車保険の落ち込みは深刻だ。バイト　辞める

自動車保険の正味収入保険料は、東京海上日動、あいおい損害保険、ニッセイ同和損保を除く６社で減収。無事故割引の進展での保険料の単価ダウンに加え、上期の国内新車販売台数が２７年ぶりの低水準と自動車販売の不振も直撃した。

ただ、打開策については、「新商品を投入して顧客に地道に勧めるしかない」（損保ジャパンの大岩武史常務執行役員）など、各社とも明快な戦略が打ち出せない。

損保各社では、成長が見込めない国内市場へ半ば見切りをつけ、「海外事業への取り組みをより一層強化する」（三井住友海上の池田常務執行役員）動きが進む一方で、国内市場でも、「規模拡大で優位性を高める道もある」（大手損保幹部）など、新たな再編の可能性もささやかれる。

不払いという泥沼から抜け出した後に、サバイバルを勝ち抜く成長戦略を打ち出せるのか、各社の中長期的なビジョンが問われている。（フジサンケイ　ビジネスアイより）

燃費改善

郵政民営化で簡易保険事業を引き継いだかんぽ生命保険は２５日、がんにかかった契約者に給付金を支払う「がん保険」分野への参入を検討していることを明らかにした。郵政民営化委員会（田中直毅委員長）や政府の認可を得た上で、早ければ株式を上場する２０１０〜１１年度までに販売に乗り出す方針。

かんぽ生命は、日本郵政グループの経営方針となる「実施計画」で医療保険などからなる第３分野への参入検討を表明していたが、具体的な商品について明らかにしたのは初めて。既契約者などからの要望が強かったことに加えて、同社が取り扱っている既存の医療特約の中でがん保障が手薄なことから、単品商品の販売を検討しているという。

いちご鼻

商品は自主開発か生保他社からの調達のいずれかの手段で提供する考え。今後は、契約事務や査定など引き受け体制の整備を進め、できるだけ早い時期に郵政民営化委員会へ認可申請する方針。

２００７年３月期の簡易保険事業の新規契約件数は、前期比２０・６％減の約２３８万件と直近５年間で最大の下落率を記録した。このため、同事業は減収が続いている。かんぽ生命では、生存中の保障を求めるニーズの高まりを受けて販売が伸びているがん保険の販売をテコに事業環境の好転を目指す。

AIU　海外旅行保険

配信：フジサンケイ　ビジネスアイ